Rekorde ohne Ende

Mit dem ID.R hat Volkswagen einen echten Rekordjäger auf die Räder gestellt. Auf drei Kontinenten hat der vollelektrische Rennwagen bislang seine Qualitäten bewiesen und die Menschen für die neue Antriebstechnik begeistert.

Bis auf 4302 Meter Höhe führte im Juni 2018 die Fahrt des ID.R beim Pikes Peak Hill Climb. Die 19,9 Kilometer lange Strecke mit 156 Kurven bewältigte das Elektromobil in 7 Minuten und 57 Sekunden.
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In dünner Luft

Bis auf 4302 Meter Höhe führte im Juni 2018 die Fahrt des ID.R beim Pikes Peak Hill Climb. Die 19,9 Kilometer lange Strecke mit 156 Kurven bewältigte das Elektromobil in 7 Minuten und 57 Sekunden.

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Auf der Nordschleife des Nürburgrings unterbot der ID.R im Juni mit einer Rundenzeit von 6:05,336 die Bestzeit von NIO für Elektroautos um 40 Sekunden.
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Einmal durch die grüne Hölle

Auf der Nordschleife des Nürburgrings unterbot der ID.R im Juni mit einer Rundenzeit von 6:05,336 die Bestzeit von NIO für Elektroautos um 40 Sekunden.

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Nicht einmal zwei Kilometer ist die Rennstrecke im Park von Goodwood Castle lang. Aber die bewältigte der Volkswagen ID.R in 39,9 Sekunden. Der Stromer war damit 1,7 Sekunden schneller als 20 Jahre zuvor Nick Heidfeld in einem Formel-1-Boliden von McLaren-Mercedes.
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Schneller als ein Formel-1-Bolide

Nicht einmal zwei Kilometer ist die Rennstrecke im Park von Goodwood Castle lang. Aber die bewältigte der Volkswagen ID.R in 39,9 Sekunden. Der Stromer war damit 1,7 Sekunden schneller als 20 Jahre zuvor Nick Heidfeld in einem Formel-1-Boliden von McLaren-Mercedes.

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Nach 99 Kehren und 7:38,585 Minuten erreicht Romain Dumas das Ziel der Rekordfahrt am Berg Tianmen.
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Zielankunft am Himmelstor

Nach 99 Kehren und 7:38,585 Minuten erreicht Romain Dumas das Ziel der Rekordfahrt am Berg Tianmen.

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Daten und Fakten

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Romain Dumas (links) hat am Steuer des Volkswagen ID.R bereits vier Rekorde aufgestellt. Was kommt als nächstes?
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Rekordmeister

Romain Dumas (links) hat am Steuer des Volkswagen ID.R bereits vier Rekorde aufgestellt. Was kommt als nächstes?

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