Mondrover-Galerie

Nichts ist unmöglich, meinen sie bei Toyota, und wollen ein Brennstoffzellen-Fahrzeug auf den Mond schicken. Um den Vorsprung durch Technik zu wahren, will auch Audi auf den Erdtrabanten.

Audi unterstützt das Vorhaben des Berliner Start-up PTScientists, die einen kleinen, unbemannten Rover auf den Mond schicken wollen.
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Kleiner Quattro

Audi unterstützt das Vorhaben des Berliner Start-ups PTScientists, die einen kleinen, unbemannten Rover auf den Mond schicken wollen.

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Das Mond-Gefährt ist sechs Meter lang, 5,2 Meter breit und 3,8 Meter hoch. Es bietet Platz für zwei Astronauten, im Notfall auch für vier. Quelle: Toyota
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So groß wie zwei Minibusse

Das Mond-Gefährt ist sechs Meter lang, 5,2 Meter breit und 3,8 Meter hoch. Es bietet Platz für zwei Astronauten, im Notfall auch für vier.

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Der Strom der Solarpanele versorgt die elektrischen Geräte im Fahrzeug. Quelle: Toyota
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Pack die Sonne in den Tank

Der Strom der Solarpanele versorgt die elektrischen Geräte im Fahrzeug. Sollte die Astronauten auf dem Mond auf nutzbares Wasser stoßen, könnten sie mit Hilfe der elektrischen Energie in Wasserstoff und Sauerstoff spalten - damit wieder Treibstoff für die Brennstoffzelle erzeugen.

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Der Vorrat an Wasserstoff und Sauerstoff soll für Distanzen von insgesamt 10.000 Kilometer reichen, die die Astronauten in 42 Tagen zurücklegen. Quelle: Toyota
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42 Tage auf Tour

Der Vorrat an Wasserstoff und Sauerstoff soll für Distanzen von insgesamt 10.000 Kilometer reichen, die die Astronauten in 42 Tagen zurücklegen.

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Die Reichweite des Mondrovers soll 1000 Kilometer betragen. Den dafür nötigen Wasserstoff für die Brennstoffzelle bringen die Astronauten von der Erde mit. Quelle: Toyota
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Die Seilwinde darf nicht fehlen

Die Reichweite des Mondrovers soll 1000 Kilometer betragen. Den dafür nötigen Wasserstoff für die Brennstoffzelle bringen die Astronauten von der Erde mit.

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