Kia e-Niro: Was das koreanische Elektroauto bietet

Der Kia e-Niro ist technisch eng mit dem Hyundai Kona Elektro verwandt. In einigen Punkten unterscheidet er sich aber. Wir haben einen genauen Blick auf den e-Niro geworfen.

Kia e-Niro Quelle: Kia
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Premiere im Frühjahr

Der e-Niro steht ab 6. April 2019 beim Händler.

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Zwei Leistungsstufen

Der Elektromotor leistet entweder 100 kW / 136 PS oder 150 kW / 204 PS.

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Fast wie beim "normalen" Niro

Das Cockpit ist übersichtlich, den acht Zoll Infotainmentmonitor gibt es beim Top-Modell serienmäßig.

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Viele Infos

Der Fahrer wird mit allerlei Informationen versorgt.

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Bis zu 455km

Die Reichweite wird im Navigationssystem angezeigt.

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Wie beim Kona Elektro

Die Ladeklappe befindet sich vorne.

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Schneller Lader

An einer 100-kW-Schnellladestation sind nach 42 Minuten die Akkus zu 80 Prozent gefüllt.

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Hohe Reichweite

Der Kia e-Niro kommt bis zu 455 Kilometer weit.

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Je langsamer, desto besser für die Reichweite

Im Stadtverkehr sollen sogar bis zu 615 Kilometer möglich sein.

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Mit aufrechter und...

Der Kofferraum hat ein Volumen von 451...

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...umgeklappter Rücksitzlehne

...bis 1.451 Liter.

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Ausreichend

Hinten ist genug Platz.

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Wie beim Kona

Den Kia e-Niro gibt es mit zwei Batteriegrößen: 39,2 und 64 kWh.

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Etwas kürzer als ein Tiguan

Der Kia e-Niro ist 4,38 Meter lang.

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Torque Vecotring

Mit Bremseingriffen soll dem Niro Agilität eingehaucht werden.

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0 auf 100 km/h

Nach 7,8 Sekunden erreicht der e-Niro Landstraßentempo.

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Reicht aus

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 167 km/h.

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